Punctualitatea trenurilor din Belgia a scăzut la cele mai scăzute niveluri de când se țin datele, potrivit unei recente analize efectuate de Infrabel, operatorul rețelei feroviare din țară.
Studiul, care a fost inițial raportat de L’Echo, a constatat că peste 6.200 de trenuri SNCB au fost anulate și doar puțin peste patru din cinci (80,8%) au sosit la timp în noiembrie a acestui an. Acestea sunt cele mai rele cifre lunare de când Infrabel a început să colecteze date în 2016. (Un tren este considerat tehnic întârziat dacă sosește cu șase sau mai multe minute mai târziu decât programul.)
Raportul a mai remarcat că numărul mare de întârzieri și anulări a fost atribuit doar parțial impactului uraganului Ciarán. În special, cel puțin o treime din întârzieri și anulări au fost cauzate de probleme specifice operatorului național de căi ferate SNCB, inclusiv greva de 48 de ore din 7-9 noiembrie.
În total, 43.500 de trenuri belgiene au fost anulate din ianuarie până în noiembrie a acestui an. Deși datele pentru decembrie nu au fost încă publicate, o altă grevă de 48 de ore organizată mai devreme în această săptămână face aproape sigur că recordul anual anterior de 44.000 de anulări de trenuri, atins în 2022, va fi depășit în acest an.
„Viziunea și planurile sunt clare”
Ministrul federal al mobilității, Georges Gilkinet, a atribuit scăderea punctualității trenurilor unor investiții semnificative insuficiente din partea guvernelor anterioare.
„Căile ferate belgiene plătesc astăzi prețul pentru alegerile de management ale guvernelor anterioare și lipsa investițiilor atât în rețeaua feroviară, cât și în vagoane”, a declarat el pentru L’Echo.
Gilkinet, care este și viceprim-ministru, a adăugat că un nou împrumut de 1 miliard de euro acordat de statul belgian Infrabel ar trebui să abordeze cel puțin parțial infrastructura feroviară îmbătrânită a țării.
